Аккуратная воронка без лучей
Самый простой случай: полость маленькая, полимер заходит с первого прохода. Часто обходится без засверливания.
Камень оставил «звезду» — и у вас два пути. Посмотрите на повреждение через десять секунд и выберите тот, что ваш.
До 25 мм, лучи короче 3 см, внутренний лист цел. Полимер зайдёт: 20–40 минут, машину забираете сразу.
Посчитать заделку сколаДлина больше 20 см, идёт от кромки или их несколько сеткой. Честнее остановка трещины и подбор стекла.
Когда только заменаЛобовое — это два силикатных листа, склеенных плёнкой PVB. Камень разрушает только наружный лист: под точкой удара остаётся воздушная полость и расходящиеся от неё лучи. Воздух в полости и есть та белая «звезда», которую видно с водительского места.
Мастер Slon10.cc ставит инжектор, откачивает из полости воздух с влагой и подаёт полимер с показателем преломления, близким к стеклу. Состав сшивается под УФ-лампой за 2–4 минуты: полость перестаёт бликовать, кромки микротрещин снова держат нагрузку.
След от удара виден под острым углом к свету всегда — это норма полимерной заливки, а не брак. Полностью прозрачным ремонт скола не бывает ни у кого.
Свежий скол закрывается лучше застарелого: за две недели в полость набивается пыль и вода, полимер ложится на грязь. Приёмщик Slon10 cc спрашивает дату удара не из вежливости.
Мастер смотрит повреждение на просвет и под углом, меряет лучи, проверяет, задет ли внутренний лист. Диагностика бесплатная.
Снимается скотч, грязь и остатки воды. Влажный скол сушат феном: полимер не сцепляется с водой.
Бор около 0,8 мм проходит наружный лист до середины — сквозного отверстия не делают. Шаг снимает напряжение и открывает полимеру ход.
У кончика трещины формируют искусственный конический скол 3–6 мм. Луч упирается в него и дальше не идёт.
Инжектор откачивает воздух, затем состав идёт под давлением, стекло подогревают изнутри. Перебор с давлением и температурой — та самая ошибка, от которой стекло лопается на столе.
Лампа держится над сколом, лишний полимер снимается лезвием заподлицо.
Пятно полируется, результат смотрят с водительского места на просвет. Сутки без мойки высоким давлением.
Цену называют до начала работ и после осмотра она не меняется. Второй скол на том же стекле в тот же визит считается со скидкой — инжектор уже собран.
Полимер восстанавливает наружный лист, а не всё стекло. Мастер останавливает работу и отправляет на подбор нового триплекса, если видит хотя бы одно:
Отдельный разговор — трещина длиннее 20 см. Её заливают, но гарантию на такую работу не дают нигде: повреждённый участок может поехать через несколько дней. Если вам обещают «как новое» — это продавец, а не мастер.
Форма полости решает, как поведёт себя инжектор и сколько уйдёт полимера.
Самый простой случай: полость маленькая, полимер заходит с первого прохода. Часто обходится без засверливания.
Каждый луч нужно раскрыть подогревом, иначе внутри останется воздух. Именно звезда чаще всего уезжает в длинную трещину от мороза.
Виден чёткий кружок с ободком. Заполняется хорошо, но след круга остаётся заметнее, чем у точки.
Дуга рядом с краем стекла. Опасен тем, что кромка постоянно под нагрузкой от кузова, и трещина уходит вбок.
Смешанный дефект после крупного камня. Считается по большему размеру, ремонт берут не всегда.
Суммы приведены по сезону. Записаться на осмотр в своём городе можно у диспетчера Slon10cc по телефону из подвала.